0343-071 Pokrywa górna silnika MAII3 MAII5 MAII7

Pokrywa górna 0343-071 do silników Lutz MA II 3, MA II 5 i MA II 7

Silniki Lutz serii MA II z charakterystycznym żółtym korpusem to jedne z najpopularniejszych napędów do pomp beczkowych i kontenerowych w przemyśle chemicznym, spożywczym i w warsztatach. Są wytrzymałe, ale w codziennej pracy często dochodzi do upadku pompy z beczki lub kontenera IBC. Najczęściej pęka wtedy górna pokrywa silnika.

Oferujemy oryginalną pokrywę górną, która pasuje jako część zamienna do modeli:

• 0060-008
• 0060-000
• 0060-009
• 0060-001
• 0060-010
• 0060-002

Kiedy wymienić pokrywę górną?

• po upadku pompy i pęknięciu lub wyszczerbieniu obudowy,
• gdy pokrywa ma widoczne rysy, ubytki lub odkształcenia,
• gdy uszkodzona obudowa odsłania elementy wewnętrzne silnika,
• przy regeneracji lub przeglądzie używanego napędu.

Dlaczego warto wymienić uszkodzoną pokrywę?

Pęknięta obudowa to nie tylko kwestia estetyki. Uszkodzona pokrywa nie chroni wnętrza silnika przed kurzem, wilgocią i oparami medium, a w skrajnych przypadkach stwarza ryzyko kontaktu z elementami pod napięciem. Wymiana pokrywy na oryginalną pozwala przywrócić pierwotną ochronę silnika i bezpieczeństwo obsługi. To zwykle znacznie tańsze rozwiązanie niż zakup nowego napędu.

Zalety oryginalnej części Lutz

• idealne dopasowanie do korpusu silników MA II 3 / 5 / 7,
• oryginalna jakość materiału i wykonania,
• prosta wymiana bez modyfikacji silnika,
• przedłużenie żywotności napędu pompy beczkowej.

Dane produktu

• Producent: Lutz Pumpen GmbH
• Numer katalogowy:0343-071
• Kompatybilność: silniki Lutz MA II 3, MA II 5, MA II 7
• Stan: nowa, oryginalna część zamienna

Doradztwo techniczne

Nie masz pewności, czy pokrywa pasuje do Twojego silnika? Prześlij nam zdjęcie tabliczki znamionowej lub numer seryjny napędu, a nasz zespół potwierdzi kompatybilność. Od ponad 15 lat dostarczamy pompy beczkowe, napędy i części zamienne do zakładów przemysłowych w Polsce i Europie.

Uwaga: wymianę pokrywy wykonuj wyłącznie przy silniku odłączonym od zasilania. Jeśli uszkodzenia obejmują wnętrze silnika, np. uzwojenie, szczotki węglowe lub przełącznik, zalecamy przegląd całego napędu. Wymiany powinny dokonywać osoby z odpowiednimi uprawnieniami.